Введение дополнений и изменений в ряд законодательных и нормативных  актов, предусматривающих обязательное применение ремней безопасности при езде на автомобилях в Узбекистане, привело к резкому повышению стоимости самих ремней.

Если еще два месяца назад этот комплект  можно было приобрести за 10-15 тысяч сумов ($8-12), то сейчас он же стоит от 50 до 70 тысяч ($40-60). Для сравнения скажем, что это пять минимальных заработных плат, официально установленных правительством Узбекистана.

Кстати, экономические реалии республики, обусловленные правительственным курсом, довольно часто вынуждают граждан страны покупать необходимые им товары по ценам, существенно превышающим те, что сложились в соседних странах.

К примеру, автомобиль Нексия, отверточная сборка которого с 1996 года налажена в Андижанской области, граждане Узбекистана могут приобрести не менее чем за 12 миллионов сумов (около $ 10000), в то время как эту же машину россиянин купит дешевле $ 8000.

Еще хуже дело обстоит с автомобилями зарубежного, в том числе, и российского производства. Высокие акцизы вкупе с таможенными пошлинами увеличивают цену ввозимого в Узбекистан автотранспорта минимум в два раза. А сложившаяся на границе система поборов добавляет к этой сумме еще 5-7 процентов.

Существенно дороже в Узбекистане  (даже по сравнению с Казахстаном) легально и нелегально ввозимые кондитерские изделия, сливочное и растительное масло, предметы санитарии и гигиены, парфюмерия и косметика, изделия текстильной промышленности, лес и пиломатериалы, электротовары и бытовая техника и так далее, и тому подобное.

Средний же уровень заработной платы в республике значительно ниже, чем у большинства соседей по СНГ…